新电动车在淋雨后轱辘出现响声可能有以下几种原因：

制动系统问题

制动盘与刹车片摩擦系数降低：雨水润湿后，制动盘与刹车片之间的摩擦系数会暂时降低，导致制动时性能减弱，可能发出“咯噔”声。这种异响通常随着水分蒸发而自行消失，但如果持续响声不断，可能需要检查并可能需要进行拆解处理，比如打磨刹车片或更换刹车片。

刹车片磨损：刹车片磨损至钢圈时会有金属摩擦声，需要检查刹车片的磨损情况，必要时进行更换。

电路问题

控制器或线路进水：雨水可能渗入控制器或线路，导致短路或接触不良，从而产生异常响声。需要将电源关闭并晾干，检查控制器内部是否有积水并清理干净，再重新安装回去。如果问题仍然存在，建议找专业维修人员进行检修。

部分电路短路：雨水可能渗入电路系统，导致电路短路，从而触发警报系统持续响起。建议等待电动车完全干燥后再使用，并保持电动车的干燥状态，避免雨水进入电路系统。

底盘部件问题

减震器、球头、拉杆等部件受侵蚀：雨水侵蚀或杂质进入底盘部件，在车辆行驶时可能发出响声。需要定期清洁电动车，确保这些部件处于良好状态。

电机轴承故障：电机轴承故障也可能导致后轮异响，需要到维修店检查电机，必要时进行修理或更换。

轮胎问题

轮胎磨损或老化：轮胎使用时间久了，可能导致后轮出现严重磨损或老化，从而产生异响。建议定期检查轮胎状况，并及时更换磨损严重的轮胎。

其他部件问题

挡泥板与轮胎摩擦：挡泥板与轮胎摩擦可能产生声音，检查挡泥板位置和后轮刹车系统，确保它们处于正常状态。

刹车卡钳无法正常回位：这也需要专业维修人员进行检查和调整。

大撑与平叉摩擦：电瓶车的大撑与平叉之间的摩擦可能导致后轮异响，可以在接触点涂抹黄油来解决问题。

综上所述，新电动车在淋雨后轱辘出现响声的原因多种多样，建议车主根据具体情况进行检查，并在必要时寻求专业维修人员的帮助。