黄河铁桥，也被称为中山桥，位于兰州城北的白塔山下，是兰州的标志性建筑之一，有着“天下黄河第一桥”的美誉。以下是一些关于黄河铁桥的优美句段：

地理位置与历史背景

黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金池前，是兰州市内标志性建筑之一。

铁桥的前身系黄河浮桥，始建于明洪武五年（公元1372年），后经多次改建，最终于光绪三十三年（公元1907年）改建为黄河第一座铁桥，即中山桥。

建筑特色与工艺

中山桥全部建桥材料于光绪三十三年从德国海运到天津，再由甘肃洋务总局转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。

铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。

景色与旅游

黄河铁桥像一道彩虹横跨黄河两岸，景色迷人的四十里黄河风情线为人们提供了旅游休闲的好去处。

铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间（公元一三六八至一三九八年），名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有"洪武九年"字样。

文化意义

黄河铁桥不仅是一座交通要道，更是兰州历史变迁的见证者，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

铁桥象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

这些句段不仅描绘了黄河铁桥的地理位置、历史背景和建筑特色，还展现了其在兰州人民生活中的重要地位和独特魅力。