通过方向盘判断车轮位置的方法如下：

方向盘与踏板对应法

左侧车轮：当驾驶员左脚放置在离合器踏板（手动挡车辆）或刹车踏板左侧空余位置（自动挡车辆）时，左脚前端对应的位置大致与左轮内侧边缘在一条垂直线上。

右侧车轮：驾驶员视线沿着方向盘最右侧边缘延伸出去，其与地面的交点大致接近右轮的外侧边缘。

中控台标记判断法

左侧车轮：中控台的左侧边缘或某个特定的装饰条、出风口等位置与左轮位置存在对应关系。例如，中控台左侧空调出风口的右下角与道路左侧标线对齐时，左轮距离标线大约有30厘米左右的距离。

A柱参照判断法

左侧车轮：驾驶员视线从驾驶座看过去，使中控台的特定标记点与道路上的标线或某个固定目标重合时，左轮大概就处于一个特定的位置。

方向盘与手臂对应法

左侧车轮：驾驶员伸出左手，掌心紧靠在方向盘的最左侧，通过视线看去，如果手臂与前方标线重合，表明左侧车轮已经压线。

右侧车轮：伸出右手，与左手不同的是，右手要与方向盘的最右侧存在15cm-20cm的距离，然后观察手臂与标线的重合情况，以判断右侧车轮的位置。

雨刮器节点判断法

左侧车轮：当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。

右侧车轮：当车辆前机盖中央位置和右侧实线重合时，右侧车轮就轧在右侧实线上了。

其他辅助判断方法

观察后视镜：注意后车方道路的情况，以及行驶的具体位置，可以帮助判断车轮位置。

注意车辆宽度：了解车身和车的宽度，观察车轮的空隙情况，也可以辅助判断车轮位置。

这些方法可以帮助驾驶员在行驶过程中更准确地判断车轮的位置，从而避免压线等危险情况的发生。建议在实际驾驶中结合多种方法进行判断，以提高准确性和安全性。