天津港作为环渤海地区的大型综合类港口，其货种结构呈现多元化特征，主要涵盖以下几类：

一、核心支柱货种

集装箱业务

近年来成为天津港的亮点货种，依托环渤海经济圈和滨海新区的产业支撑，集装箱吞吐量持续增长。2024年计划完成2066万TEU，航线覆盖全球主要港口。

铁矿石及散杂货

包括金属矿石、煤炭、焦炭等传统干散货，长期占据港口总吞吐量的重要份额，是公司稳定的收入来源。

原油及制品

油品码头设施完善，原油吞吐能力较强，与国内外能源企业合作紧密。

二、其他重要货类

钢材：

依托周边钢铁产业，铁矿石与钢材的联动效应显著。

汽车及设备：港口物流链延伸至汽车制造和设备出口领域。

粮食、化肥：满足区域农业物流需求。

化工品、日用品：出口商品中占一定比例。

三、业务模式与竞争力

天津港通过“多货种并举”战略，形成完整业务链，涵盖装卸、物流、仓储等环节。其核心竞争力在于：

基础设施：泊位数量（70余个）、铁路道线（70余条）及航线覆盖范围。

管理能力：费率政策透明、资本开支充足，设备维护先进。

区位优势：紧邻京津冀经济圈，受益于区域产业升级。

四、未来展望

随着环渤海经济圈一体化和滨海新区建设推进，预计集装箱业务将保持快速增长，同时散杂货业务将依托产业基础实现稳定发展。