女生在铁路系统中选择哪个段较好，主要取决于个人的职业规划和生活需求。以下是一些建议：

车务段

优点：车务段的工作相对轻松，主要负责车站售票、旅客乘车、行包装卸等工作。女生可以从事车站售票窗口、站台站务员、候车大厅闸机口检票等岗位。车务段也是女性员工较多的站段之一。

缺点：虽然相对轻松，但工作地点可能在车站，可能会面临一些不便。

通信段

优点：通信段主要负责信号设备、信号控制设备等的管理和维护，女性在这个领域也有较多的岗位选择，如驻站联络员及机关后勤管理岗。虽然女生总数不多，但相对较为轻松。

缺点：虽然不需要熬夜，但工作地点可能较为偏僻。

供电段

优点：供电段主要负责电力供应和维护，女性在这个领域也有较多的岗位选择，但基本上保持在偏僻地方。供电段的工作相对较为轻松，且女性员工数量相对较多。

缺点：供电段的工作可能需要上晚班，且工作地点可能较为偏僻。

工务段

优点：工务段负责道岔、路基、栅栏、桥梁等基础构造物的维护保养，女生可以从事驻站、机关管理及后勤等岗位工作。这里的工作相对轻松，且女生较少，单位会比较照顾女性。

缺点：工务段的工作环境可能较为艰苦，一线工作多为重体力劳动。

客运段

优点：客运段是女生数量最多的部门，主要负责乘务工作。毕业生可以从事乘务员、售票员、检票员等岗位，为旅客提供出行服务。

缺点：客运段的工作强度相对较大，且内卷严重。

建议

如果希望工作相对轻松且女性员工较多，车务段是一个不错的选择。

如果希望有稳定的工作性质且不需要熬夜，通信段和供电段也是较好的选择。

如果希望从事重体力劳动且不介意工作地点较为偏僻，工务段也是一个可以考虑的方向。

如果希望有较多与旅客互动的机会且能承受较大工作强度，客运段虽然辛苦，但也是女性员工较多的部门。

综合考虑，女生在铁路系统中选择哪个段较好，需要根据个人的职业规划和生活需求进行权衡。